ボート進水用膨張式エアバッグ

青島SunKai Marine Supplies Co., Ltd.は、ボート進水用インフレータブルエアバッグを製造しています。これは、より小さい直径（0.6～1.0m）と迅速な膨張応答を備えた特殊な軽量エアバッグシリーズで、救命ボートや小型船舶の進水や緊急救助の展開に特化して設計されています。 ISO 14409:2011 規格に従って製造され、高強度のタイヤ コード補強が施されたこれらのエアバッグは、少人数の作業員でも簡単に取り扱い、迅速に展開できます。造船所、沿岸警備隊、救助隊の大量注文を歓迎します。

動作原理

船舶用エアバッグの動作原理は、シリンダー回転力学とガス弾性サポートという 2 つの中心的な機構に基づいています。

1. 膨張サポート段階: 収縮したエアバッグを船体のキールの下に、船体軸に対して垂直に配置します。バルブを通して圧縮空気を注入して膨張させます。エアバッグは徐々に膨張してほぼ円筒形になり、船体を支持ブロックから持ち上げます。内部の圧縮空気は圧力を均一に分散し、容器の重量を複数のエアバッグに均等に分散します。

2. ローリング移動フェーズ: 船体がエアバッグで完全にサポートされたら、ブロックを取り外し、ウインチを介して水平方向の牽引力を加えます。船の重量により、エアバッグは弾性変形します。地面と接触している前端は平らになり、後端は円形に戻ります。この継続的な変形と回復のサイクルにより、エアバッグが船体と地面の間でローラーのように回転し、非常に低い摩擦係数 (通常 <0.05) で重量船のスムーズな移動を実現します。

3. 主要な制御パラメータ: 膨張圧力によって耐荷重と剛性が決まります。直径と長さによって総耐荷重面積が決まります。コード層によって破裂圧力と安全率が決まります。これらのパラメータを正確に制御することにより、数百トンから数万トンまでの船舶の安全な進水および引き上げが実現されます。

主な利点

  軽量構造: 軽量のゴムコンパウンドと高強度ナイロンコード補強を特徴とし、製品重量は同じ仕様の標準エアバッグのわずか 70% で、持ち運びや輸送が簡単です。

  迅速な膨張と収縮: 高応答設計と大口径膨張バルブを備えたコンパクトな直径により、従来のエアバッグと比較して膨張時間を 40% 短縮し、緊急事態での迅速な展開に対応します。

  一人操作: 体積が小さく軽量で、ウインチや大型の補助装置が不要で、エアバッグの装着、膨張、回復の全プロセスを 1 人で完了できます。

  安全で制御可能な操作: クイックコネクタと高精度圧力計が装備されており、リアルタイムで表示される膨張圧力、シンプルで明確な操作手順により、誤操作のリスクが軽減されます。

  CCS 型式承認: 中国船級協会 (CCS) の型式承認テストに合格し、救命ボートおよび救助ボート進水装置の規制および仕様要件を満たしています。

  緊急救助への適応性: 沿岸警備隊、海上救助局、ヨットクラブ、水難救助チーム、治水緊急救助シナリオで広く使用されています。

仕様

この商品シリーズの主な仕様です。ご要望に応じて他のサイズもカスタマイズできます。

アプリケーション

  船舶の進水: 新しい船舶がスリップウェイから進水し、最大 75,000 DWT の船舶で実証されています。

  船舶の引き上げと修理: 高価な乾ドックのインフラストラクチャを使用せずに、メンテナンスのために船舶を陸上に引き上げます。

  乾ドックの運営: 船舶の乾ドックへの出入りを支援し、従来のドックゲートへの依存を軽減します。

  海洋サルベージおよび救助: 座礁または沈没船​​の回収と緊急吊り上げのための浮力補助。

  重量構造物の移動: ケーソン、大型コンクリート構造物、重工業部品の陸上輸送。

  一時停泊: 固定ドック設備のない海域での一時停泊および係留のサポート。

使用上の注意

  1. 動作圧力を厳密に制御します。過大な圧力はエアバッグの破裂を引き起こす可能性があるため、製品の銘板に記載されている定格使用圧力を決して超えないようにしてください。

  2. エアバッグと接触する地面と船体の表面には、ゴムの外皮に穴が開くのを防ぐために、鉄筋の端、砕石、バリなどの鋭利な突起物があってはなりません。

  3. エアバッグの長さ方向に沿ったねじれは避けてください。ねじれるとコードに不均一な応力が発生し、耐荷重と耐用年数が低下します。

  4. 膨張後は、集中荷重による衝撃を避けてください。船舶を持ち上げるときは、個々のエアバッグが過度の集中荷重に耐えないように均等に力を加えてください。

  5. インフレはゆっくりと均一であるべきです。船体を安定して持ち上げ、傾きや滑りを防ぐために、複数のエアバッグを交互に膨張させる必要があります。

  6. 使用前に、エアバッグの外観に傷、膨らみ、剥離がないか検査し、金属バルブの安全性を確認してください。問題にすぐに対処するか、交換してください。

  7. 海水や泥の環境で使用した後は、直ちにエアバッグ表面を清水で洗い流し、塩分や沈殿物を除去し、腐食や摩耗を防止してください。

  8. 熱源、裸火、酸、アルカリ、油、有機溶剤から遠ざけて保管してください。直射日光や長時間の紫外線暴露を避けてください。

メンテナンスとお手入れ

適切なメンテナンスと手入れにより、エアバッグの耐用年数を大幅に延ばし、運用コストを削減できます。次のメンテナンス要件に従ってください。

  定期検査: 各使用の前後に、傷、穴、膨らみ、層間剥離、亀裂に焦点を当てて、エアバッグの外観を検査します。金属製のバルブと継手の完全性をチェックしてください。

  使用後の洗浄：特に海水や泥の多い環境では、使用後は毎回、きれいな水で表面をよく洗い、塩分、沈殿物、油分を取り除き、日陰で乾燥させてください。

  タルカムパウダーの塗布: 洗浄して乾燥させた後、ゴム層の固着を防ぎ、ゴムの柔軟性を維持するために、タルカムパウダーを内表面と外表面に均一に塗布します。

  適切な保管: 長期保管する場合は、約 0.02MPa の低圧空気で膨らませ、乾燥した涼しい換気の良い屋内エリアで広げて平らに保ちます。重いものを積み重ねたり、折りたたんで保管しないでください。

  定期的な膨張チェック: 保管中は 3 か月ごとに膨張チェックを実行して、良好な気密性と許容可能な圧力降下を確認します。遅い漏れを迅速に特定して修理します。

  ダメージ修復: 表面の小さな傷や摩耗の場合は、コールドパッチ用の特殊なゴム修復接着剤を使用してください。重大な損傷またはコード層の損傷がある場合は、工場に戻ってホットパッチを行ってください。

  耐用年数評価: 通常の使用では、耐用年数は 5 ～ 8 年、または 200 ～ 300 回の使用サイクルです。耐用年数に達したら、総合的な点検と評価を実施し、必要に応じて交換してください。

  スペアパーツ管理: 1 ～ 2 個のスペア エアバッグに加えて、圧力計、膨張ホース、ボール バルブ、修理ツールを維持し、運用の継続性と緊急対応能力を確保します。

よくある質問 (FAQ)

Q1: 救命ボートのエアバッグに対する特別な要件は何ですか?

A1: 救命ボートの発射用エアバッグには、通常、小さい直径 (0.6 ～ 1.0 m)、素早い応答、急速な膨張/収縮のための簡単な操作、および扱いやすい軽量構造が必要です。

Q2: エアバッグが膨らむまでどのくらい時間がかかりますか?

A2: サイズとコンプレッサーの容量に応じて、単一のエアバッグの膨張には通常 5 ～ 15 分かかります。複数のエアバッグを同時に膨張させることができ、全体の準備時間は 30 ～ 60 分です。

Q3: エアバッグがパンクした場合はどうすればよいですか?

A3: 軽微な穴によりゆっくりとした漏れが発生する場合は、動作速度を下げ、容器を安全な位置に移動してから、空気を抜いて検査してください。小さな損傷は現場でコールドパッチ接着剤を使用して修理できます。大きな損傷がある場合は工場出荷時のホットパッチが必要です。

Q4: 交換時期はどのように判断すればよいですか?

A4: 外装ゴムの経年劣化による亀裂が大きくなった場合、コード層が露出した場合、修理後に気密性が低下した場合、使用回数が300サイクルを超えた場合、耐用年数が8年を超えた場合には交換をご検討ください。