マリンラバーエアバッグ

マリンラバーエアバッグは、船が船台から水中に滑り込むのを助けるために使用される柔軟なツールです。外層は傷がつきにくく劣化しないゴム製で、内側には丈夫な合成繊維の布が何層も挟まれて骨格になっています。全体の形状は丸い円筒形で両端がしっかりと密閉されており、滑り止めのために表面に溝が入っているものもあります。

パラメータ

マリンラバーエアバッグの芯材はゴム複合材料であり、本体は高強度天然ゴム、またはスチレンブタジエンゴムやブタジエンゴムなどの合成ゴムをマトリックスとして作られており、内部にはナイロン、ポリエステル、アラミド素材の高強度カーテン糸が骨格として何層にも埋め込まれており、強度を支えています。使用中の摩耗や環境への影響に対処するために、耐摩耗性と耐老化性のゴム保護層の外層も追加されます。

この材料の組み合わせは、船の重量による変形に適応するのに十分な弾性と、強力な引き裂きや爆発に対する耐性を備えているため、非常に実用的です。海水の侵食や紫外線にも強く、進水時にエアバッグが安定して機能します。

この製品を使用する利点は何ですか?

船舶用ゴムエアバッグの芯材はゴム複合材料であり、本体は高強度の天然ゴムやスチレンブタジエンゴム、ブタジエンゴムなどの合成ゴムをマトリックスとして作られています。内部にはナイロン、ポリエステル、アラミド素材の高強度カーテン糸が骨格として何層にも埋め込まれており、強度を支えています。使用中の摩耗や環境への影響に対処するために、耐摩耗性と耐老化性のゴム保護層の外層も追加されます。

この材料の組み合わせは、船の重量による変形に適応するのに十分な弾性と、強力な引き裂きや爆発に対する耐性を備えているため、非常に実用的です。海水の侵食や紫外線にも強く、進水時にエアバッグが安定して機能します。

応用

船舶用ゴム製エアバッグは、主に船舶の積み降ろし作業、特に造船所や造船所で従来のスリップウェイの代わりに使用され、さまざまなトン数の船舶の進水や牽引に適しています。さらに、船舶の移設、ドックでの緊急衝突防止、沈んだ箱や大型コンポーネントの持ち上げと取り扱い、座礁救助、サルベージ作業などのシナリオでも広く使用されています。ゴム製エアバッグは、橋の建設、海上プラットフォームの設置、その他のエンジニアリング プロジェクトにおいて、重量物の持ち上げ、移動、位置決めにも一般的に使用されます。

エアバッグのアップグレードと取り扱い

各種大型プレハブ鉄筋コンクリート製品（ケーソン、ボックスカルバート、橋梁など）、石油掘削設備、総合建築物の加工に幅広く使用できます。

2. フローティングエアバッグと充填エアバッグ:

沈没船の引き揚げや水中設置作業の際、お客様の要件に応じて対応する浮力を提供できます。充填エアバッグと浮上エアバッグは、沈没船の引き揚げ、浮き橋、ドック、上部水道パイプラインなどの設置、機関室の占有など、さまざまな用途に柔軟に組み合わせることができます。

3. 船舶の給水および排水エアバッグ:

大・中・小型船舶の給排水工事に幅広く使用され、省力化、時間短縮、労力削減に貢献します。

4. スピンドルエアバッグ:

中空の大型鉄筋コンクリート構造物の注入に使用される木製または鋼製マンドレルを置き換えることができます。

5. コンテナ安全エアバッグ:

気体や液体の保管・輸送用容器として使用できます。