中型航行ブイ

中国製のSunKai中型航行ブイは、海路の「方向標識」です。大型の海洋フロートよりもサイズが小さく、一般的な直径は 1.2 ～ 2.5 メートル、高さは 2 ～ 4 メートルです。そのほとんどは、遠くからでも目立つ、明るい赤、黄、白の色でデザインされています。これらは主に、船の水路、浅瀬、礁などの重要な場所をマークし、船がコースから外れたり、礁にぶつかったりしないようにするために使用されます。

製品の利点

目立つ位置と高い認知度: 鮮やかな赤、黄、白で作られた中型ナビゲーションブイは、日中数キロ離れた場所からでもはっきりと見えます。夜間には、上部の太陽光発電の警告灯が一定の頻度で点滅し、さまざまなナビゲーション チャネルに対応してさまざまな色 (赤、黄、緑) と点滅パターンで点滅します。たとえば、赤いビーコンは浅瀬を警告し、白いビーコンはメインチャンネルをガイドします。これにより、乗務員は近づかなくても自分の位置をすぐに特定できるため、位置ずれを防ぐことができます。

耐久性と耐久性に優れ、頻繁な修理は不要：本体はHDPEまたはグラスファイバー製で、海水に浸しても腐食したり劣化したりしません。波や小型ボートにさらされても跡がほとんど残らず、割れにくいです。通常の使用では8～12年使用でき、小型ブイに比べ耐久性が高く、繰り返しのメンテナンスや交換の手間が軽減され、特に航行地点での長期固定に適しています。

固定され安定しており、流される心配がありません。底は太いアンカーチェーンまたはコンクリートの重りで結ばれ、海底の指定された位置にしっかりと「釘付け」されており、通常の海流では引っ張ることができません。 3〜5メートルの波に遭遇しても、わずかに揺れるだけで波に流されません。頻繁に人を派遣して位置を調整する必要がなく、指定されたナビゲーションマーカーに留まることができます。

簡単なメンテナンスと低コスト: 日常的なメンテナンスは必要ありません。中型航行ブイの警告灯が点灯し、その位置が正しいことを確認するには、毎月のリモートチェックのみが必要です。船舶は四半期ごとに精密検査を実施し、アンカーチェーンの緩みや表面の小さな亀裂がないか確認します。問題がある場合は接着剤で修復し、締めることができます。さらに、太陽光発電によりバッテリー交換の必要がなく、定期的なバッテリー交換が必要な小型ブイに比べて労力と資源を節約できます。

柔軟な適応シナリオ: 港に入る狭い水路、沿岸および沿岸ルート、湖や貯水池の航行可能エリアに使用できます。サンゴ礁のマーキングから航行境界の分割まで、水域に応じて意図的にサイズを変更する必要はありません。ニーズに応じて対応する色と照明モデルを選択するだけで、水に入れるとすぐに使用できます。汎用性は特化した大型航海マークよりも強い。

製品仕様

この製品はどこで使用されていますか?

最も一般的に使用される方法は、航路の近くに赤いブイを並べ、港の入り口にドックバースを配置することです。これは航路の左側の境界を示すために使用され、白いブイは右側の境界を示すために使用されます。

このようにして、港に出入りする貨物船や旅客船は、逸脱したり、浅瀬や波止場に衝突したりすることなく、ブイの中央の水路をたどることができます。

特に霧の多い天候や視界がよくない夜間には、ブイ上部の警告灯が一定のリズムで点滅するため、乗組員は遠くから灯りをたどって正しいルートを見つけることができます。

製品の特徴

太いアンカーチェーンまたはコンクリートの重りで結ばれ、海底の指定された位置にしっかりと「釘付け」され、通常の海流では引っ張ることができません。 3〜5メートルの波に遭遇しても、わずかに揺れるだけで波に流されません。頻繁に人を派遣して位置を調整する必要がなく、指定されたナビゲーションマーカーに留まることができます。

メンテナンスが簡単で低コスト: 毎日管理する必要がなく、毎月警告灯の点灯と位置が正しいかどうかを遠隔で確認するだけで済みます。四半期ごとに船舶を至近距離検査に派遣し、錨の鎖が緩んでいないか、表面に小さな亀裂がないかを確認します。問題がある場合は、接着剤を修復し、ネジを締めてください。また、太陽光発電は電池交換が不要なため、定期的に電池交換が必要な小型ブイに比べて人手と資源を節約できます。

柔軟な適応シナリオ: 港に入る狭い水路、沿岸および沿岸ルート、湖や貯水池の航行可能エリアに使用できます。礁のマーキングから航行境界の分割まで、水域に応じてサイズを変更する必要はありません。ニーズに応じて対応する色と照明効果モデルを選択するだけで、水に入れるとすぐに使用できます。専用大型ナビゲーションマークよりも汎用性が高い