大型トン数船舶用の安全エアバッグ

青島SunKai工場の大トン数船舶用エアバッグ分野の中核製品として、大型トン数船舶用安全エアバッグは、18年間の船舶機器の研究開発経験と数百件の大型トン数船舶の運航事例に基づいて開発され、従来の大トン数エアバッグの「耐荷重不足、歪みやすい、安全性の低さ」という業界の問題点の解決に重点を置いています。大型トン数の船舶（15,000～80,000DWT）や海洋構造物に広く​​適用でき、大型船舶の進水、ドッキングバッファー、船体メンテナンス中の一時的な吊り上げ、座礁した大型船舶の緊急引き揚げ、大型コンクリートケーソンや洋上風力発電コンポーネントの移動などのシナリオをカバーします。特に大規模な造船所、深海ターミナル、海洋工学現場に適しており、世界規模の大トン数の海洋操業に信頼できる安全サポートを提供します。

主な機能特性

- 超高耐荷重＆ねじれ防止構造：この製品は、通常の大型トン数のエアバッグによくある問題である、高負荷運転時の歪みやねじれを効果的に回避します。安全率は5.5と高く、最高使用圧力は0.40MPaに達し、エアバッグ1個で最大1200トンの荷重に安定して耐えることができ、最大80000DWTまでの大型船舶の運航ニーズに対応できます。

- インテリジェント高圧制御システム：デュアルモードインテリジェント圧力監視および調整システムを搭載しており、エアバッグの内圧を±0.01MPaの精度でリアルタイム監視できます。自動圧力リリーフ、補助膨張、過圧/低圧アラームをサポートしており、現場の運転制御プラットフォームに接続して遠隔監視と操作を実現できます。これにより、大トン数の負荷での動作中に不安定な圧力によって引き起こされるエアバッグの破裂や変形などの安全上の問題を効果的に回避し、複雑な海洋環境でも安全で安定した動作を保証します。

- 耐摩耗性および耐衝撃保護: 大型トン数船舶用の安全エアバッグの外層は、特殊な高耐摩耗性海洋ゴム (厚さ 15 mm まで) で作られており、老化防止および抗 UV 添加剤が添加されており、鋭利な物体、海洋ゴミ、コンクリート表面による傷に強く、船舶の進水時やドッキング時の強い衝撃にも耐えます。表面は耐摩耗性の凸面テクスチャーで設計されており、摩擦を強化し、エアバッグと船体または地面の間の滑りを防ぎ、重荷重の回転時に安定した動作を保証します。

- 大規模な適応と柔軟な展開: 大トン数の船舶のサイズと重量特性に合わせて最適化された製品は、直径範囲 1.8 ～ 3.0 m、長さの調整可能範囲 15 ～ 30 m を備えており、船体サイズや運用ニーズに応じて柔軟に組み合わせることができます。頑丈な吊り上げリングと位置決めガイド装置を装備しており、吊り上げ装置を使用して迅速に展開でき、膨張・収縮は30～60分（仕様による）で完了するため、大トン量船舶の運航効率が向上します。

- 耐食性＆長寿命：内層には高密度の耐食性気密ゴムを採用しており、海水、海洋生物、化学薬品による腐食に耐え、長期の海洋運航において良好な気密性を確保します。全体の構造は疲労防止設計に最適化されています。

主要な競争上の利点

- 超高耐荷重とねじれ防止の利点：ねじれや耐荷重が不十分になりやすい通常の大トン数のエアバッグとは異なり、この製品は多層超高強度複合構造とねじれ防止設計を採用しており、安全率は5.5で、単一エアバッグの耐荷重は最大1200トンで、業界平均より30％高いです。

- インテリジェントな高圧安全保護：デュアルモードインテリジェント圧力制御システムを搭載しており、リアルタイム監視、自動調整、遠隔操作を実現し、手動操作エラーによる安全上の危険を回避します。厳しい海洋環境試験をクリアしており、高温、多湿、強風の条件下でも安定して動作し、大型船の安全運航を確保します。

・大規模対応＆柔軟な組み合わせ：直径1.8～3.0m、長さ調整可能15～30mと幅広い仕様を備えており、大型トン数の船舶や海洋構造物の大きさや重量に合わせて柔軟に組み合わせることができます。従来の船台やトロリーを置き換えることができ、インフラ投資を削減し、さまざまな現場での柔軟な運用を実現します。

- 効率的な展開と労力の節約：頑丈なリフティングリングと位置決めガイドデバイスは、迅速な膨張および収縮バルブと一致しており、吊り上げ装置の助けを借りてエアバッグの展開と膨張を短時間で完了できます。作業は 3 ～ 4 人の専門スタッフで完了できるため、通常の大型トン数のエアバッグに比べて労働力が 35% 削減され、作業効率が大幅に向上します。

- カスタマイズと費用対効果: 大型トン数の船舶用の安全エアバッグのカスタマイズをサポートします。

製品パラメータ表

当社をパートナーとして選ぶ理由

- 大型トン数製品の専門研究開発チーム：大型トン数海洋エアバッグ研究で18年の経験を持つ専門研究開発チームがあり、国内外の海洋工学機関と協力して製品の構造と材料を継続的に最適化しています。当社は3件の発明特許を含む16件の国内特許を取得しており、船舶用エアバッグの2つの国際規格と2つの国家規格の策定に参加しており、製品技術が国際トップレベルであることを保証しています。

- 厳格な品質管理と完全な認証: 原材料の選択から完成品の出荷まで、全プロセスの品質管理を実施します。輸入された超高強度合成タイヤコードと高圧気密ゴムが選択され、各製品は工場出荷前に耐荷重性、ねじれ防止、気密性、耐摩耗性などの厳しいテストを受けます。 CCS、BV、DNV、ABS、その他の国際認証に合格しており、追跡可能な品質検査報告書が添付されているため、安定した信頼性の高い製品性能が保証されます。

- 大規模生産とグローバル物流：当社は高度な一体巻線装置と高温加硫装置を備えた大トン数の船舶用エアバッグの専門的な生産基地を有しており、大規模造船所の大量注文需要に対応できます。青島港に隣接しており、海陸交通に便利な利点があり、国際物流企業と長期的な協力関係を確立しています。従来仕様の生産サイクルは25～35日ですが、カスタマイズ品はユーザーのニーズに合わせて納期通りに納品可能です。

- ワンストッププロフェッショナルサービス: 購入前の現地調査、個別カスタマイズ、現地での操作指導、販売後のメンテナンスを含むフルサイクルサービスを提供します。難易度の高い大型トン船運航においては、専門の技術チームを現地に派遣して詳細な運航計画を策定し、エアバッグのレイアウトや膨張、操作を指導するほか、ユーザースタッフへの無料技術研修を実施し、スムーズな運航を実現します。

- 豊富な業界経験と高い評判：当社の大型トン数船舶用安全エアバッグは、世界中の30以上の大型造船所および海洋工学企業と協力しており、大型トン数船舶および海洋構造物の進水およびメンテナンス作業を成功裡に完了しています。優れた耐荷重性能、高い安全性、専門的なサービスにより、当社はユーザーから広く認知され、大型トン数の船舶用エアバッグ分野で良好なブランドイメージを確立しています。

よくある質問

- Q: このエアバッグは 85000DWT の大型ばら積み貨物船の進水に使用できますか?

A：弊社従来品の最大適用船トン数は80000DWTです。 85000DWTのばら積み貨物船の場合、エアバッグの構造と耐荷重パラメータをカスタマイズし、直径を3.2mに、最大使用圧力を0.45MPaに増加させ、単一のエアバッグの耐荷重を1300トンに増加させることができます。同時に、安定的かつ安全な打ち上げ運用を確保するための科学的組み合わせ計画を策定します。

- Q: 大きなトン数の荷重で動作する際のエアバッグのねじれや歪みを回避するにはどうすればよいですか?

A: この製品は、多層横巻き強化構造と特殊なねじれ防止設計を採用しており、高負荷運転時のねじれや歪みを効果的に防止できます。さらに、現場で技術指導を行い、船体の構造に応じてエアバッグの数や配置を合理的に配置し、各エアバッグの応力が均一になるようにして、ねじれのリスクをさらに回避します。

- Q: 長期の海洋環境におけるエアバッグの耐用年数はどれくらいですか?それを維持するにはどうすればよいですか?

A: 製品の耐用年数は、通常の使用で最大 16 年です。使用後は毎回、表面の汚れ、海水、海洋生物をきれいな水で洗い、自然乾燥させ、直射日光や高温でのベーキングを避けてください。保管する場合は、乾燥した換気の良い倉庫に置き、少量の空気を入れてわずかに膨張した状態にし、表面を特殊な防食保護剤でコーティングしてください。気密性、耐荷重性能、表面の摩耗などを中心に総合的な点検を6か月ごとに実施することをお勧めします。

- Q: エアバッグは、大型コンクリートケーソンや洋上風力発電コンポーネントの移動に使用できますか?

A: はい、大型トン数船舶用安全エアバッグは、大型トン数船舶に適しているだけでなく、大型コンクリートケーソン、洋上風力発電コンポーネント、その他の海洋構造物の移動や吊り上げにも使用できます。安定した性能と高い安全性を備えた5000トンのコンクリートケーソンの移動作業を成功裏に完了し、従来の吊り上げ装置を代替し、運用コストを削減することができます。