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SunKai 工場の船舶ドッキング用耐摩耗性マリンエアバッグは、船舶ドッキング中の頻繁な接触、継続的な摩擦、および変動する衝撃力の特性に合わせて最適化されており、厚みのある耐摩耗性構造と高靭性材料の組み合わせを採用しています。沿岸港、内陸埠頭、造船所、ターミナルターミナルにおける貨物船、旅客船、漁船、ヨット、作業船などのさまざまな船舶のドッキングに広く適用でき、瀬取り作業時の緩衝保護にも使用でき、世界の海洋運航機関に信頼性の高い耐摩耗性ドッキングソリューションを提供します。
- 高耐久耐摩耗構造:三層複合耐摩耗設計を採用し、表面は厚さ20〜30 mmの特殊耐摩耗ゴム層(輸入クロロプレンゴム)で覆われ、中間層は高強度ポリエステルコードで補強され、内層は耐食性気密ゴム層です。耐摩耗性は通常のドッキング エアバッグの 3.5 倍で、ドッキング中の船体、土砂、鉄スクラップ、その他の破片からの摩擦に効果的に抵抗し、表面の傷、亀裂、空気漏れを回避し、ドッキング シナリオでの長期間の頻繁な使用に適応します。
- 効率的な緩衝衝撃耐性:圧縮空気エネルギー吸収の原理と組み合わせて、この製品は最適化された空気室構造で設計されており、船舶のドッキング中に発生する衝撃力を迅速に吸収し、船体とドックの間の衝突圧力を軽減し、船体の塗装、シェル、ドック設備への損傷を回避します。緩衝性能は安定しており、接岸中に異なるトン数の船舶の変動する衝撃力に対応し、スムーズで安全な着岸を保証します。
- 安定したベアリングと滑り止め設計:内層は多層高強度ナイロンコード交差巻き技術を採用し、一体型高温加硫成形と組み合わせて、応力分布は均一であり、ベアリング能力は安定していて信頼性があります。表面は滑りにくいテクスチャーで設計されており、船舶のドッキング中のエアバッグの滑りを効果的に防止し、ずれや傾きを回避し、ドッキング作業の安全性をさらに向上させます。様々なトン数の船舶の側圧に長期荷重でも変形や破損を起こすことなく安定して耐えることができます。
- 強力な海洋耐食性:特殊複合ゴム材料は、海水腐食、高塩水噴霧、高湿度、紫外線老化に対して優れた耐性を備えており、沿岸の高塩分の環境でも材料の劣化、亀裂、性能低下を引き起こすことなく長期間使用できます。海水と淡水の両方の接岸環境に適しており、高温、低温、大雨などの異常気象でも安定した性能を維持し、複雑な海洋作業環境に適応します。
- 便利な設置と低メンテナンス:船舶ドッキング用の耐摩耗性マリンエアバッグは、軽量のモジュール構造で設計されており、持ち運び、設置、分解が簡単で、大型の補助機器を使用せずにドックのサイズや船舶の種類に応じて迅速に配置できます。表面の耐摩耗層は滑らかで掃除が簡単で、定期的な簡単な検査とメンテナンスにより耐用年数をさらに延ばすことができます。通常のドッキングエアバッグと比較して、メンテナンスサイクルが50%延長され、メンテナンスコストが40%削減されます。
SK-6 マリン エアバッグ
直径
安全作業 プレッシャー
働く 身長
支持力
KN/m
T/m
D=1.0m
0.20MPa
0.6m
126.76
12.82
0.5m
157.76
16.02
0.4m
188.65
19.23
D=1.2m
0.17MPa
0.7m
133.61
13.62
160.30
16.34
187.07
19.07
213.76
21.79
D=1.5m
0.13MPa
0.9m
122.63
12.50
0.8m
143.03
14.58
163.43
16.66
183.94
18.75
204.34
20.83
D=1.8m
0.11MPa
1.1m
120.96
12.33
1.0m
138.22
14.09
155.59
15.86
172.85
17.62
190.22
19.39
207.48
21.15
D=2.0m
0.10MPa
1.2m
125.76
141.46
14.42
157.16
188.64
220.04
22.43
- 業界をリードする耐摩耗性: 3 層複合耐摩耗構造と輸入耐摩耗ゴム素材により、製品の耐摩耗性は通常のドッキング エアバッグよりもはるかに優れています。耐用年数は最大15年と通常の製品より5年長く、エアバッグの交換頻度を大幅に削減し、港湾や造船所の総合的な運営コストを大幅に削減します。 1500 時間の摩擦テスト後の摩耗損失は 0.3 mm 未満であり、ドッキング シナリオの長期頻繁な使用ニーズを完全に満たします。
- 船体とドックの二重保護:独自の耐摩耗性を確保しながら、船舶ドッキング用耐摩耗性マリンエアバッグの柔らかく弾性のある表面と効率的な緩衝設計により、船舶のドッキング中の衝撃力を効果的に軽減し、船体表面の傷やドック設備への損傷を回避し、船舶とドックのメンテナンスコストを削減し、ユーザーに二重の経済的メリットをもたらします。従来のドッキング保護装置と比較して、緩衝効果が60%向上します。
・高い安全性と安定性:安全率は5.0と業界平均よりも高いです。耐摩耗性、気密性、耐衝撃性、耐圧性などの複数の厳しいテストに合格し、精密圧力リリーフバルブと防爆端構造を備えており、使用中の過圧爆発や空気漏れなどの安全上の危険を効果的に回避し、ドック作業とオペレーターの安全を確保します。各製品には追跡可能な品質検査報告書が添付されており、安定した信頼性の高い性能が保証されます。
- 高い適応性と多用途性: さまざまなタイプのドック (コンクリートドック、スチールドック、木製ドック) およびさまざまな船舶タイプに柔軟に適用でき、ドックの実際のサイズ、船トン数、ドッキングのニーズに応じてカスタマイズできます。沿岸の高塩分環境と内陸の淡水ドックの両方に適しており、過酷な天候下でも安定したパフォーマンスを維持でき、強力なシーン適応力を備えています。船舶のメンテナンスや移送作業中の一時的な緩衝保護にも使用できます。
- 費用対効果が高く効率的:製品の耐用年数が長く、メンテナンスコストが低く、取り付けと分解が便利であるため、補助機器の投入と人件費を節約できます。効率的な緩衝性能により、船舶の接岸時間を短縮し、港や埠頭の接岸効率を向上させ、ユーザーが安全性を確保しながら総合的な運用コストを削減できるようにすることで、あらゆる規模の港や造船所のコスト管理ニーズにさらに適合します。
- ドッキングに特化した研究開発の強み:当社には、船舶ドッキングエアバッグの研究と最適化に焦点を当てた専門的な研究開発チームがあり、港湾や造船所での長年の現場運用経験を組み合わせ、耐摩耗性材料と製品構造を継続的にアップグレードしています。当社は、特定のドッキングシナリオとユーザーのニーズに応じて、目的を絞った技術ソリューションを提供し、ドッキング作業における摩耗や耐用年数の短さという実際の問題点を解決します。
- 厳格な全プロセス品質管理: 耐摩耗性ゴム、コード、その他の原材料の選択から完成品のテストに至るまで、当社は国内および国際基準に厳密に準拠した厳格な品質管理基準を実施しています。各製品は工場出荷前に厳格な耐摩耗性、気密性、耐衝撃性のテストを受けており、製品の性能が船舶のドック作業における高水準の要件を満たしていることが保証されています。徹底した原材料検査、完成品検査体制を確立し、不合格品を徹底して排除しています。
- 効率的な生産と短納期:青島港に隣接しており、便利な海陸交通条件を備えており、世界中の注文に迅速に対応できます。従来仕様の生産サイクルは25~35日程度と業界平均よりも短いです。カスタマイズされた製品については、ユーザーのニーズに応じて合理的な生産計画を策定し、納期厳守を保証し、ユーザーのドッキング作業の進捗の遅延を回避します。
- ドッキング指向のサービスサポート: 購入前の相談、現地での測定、製品の選択、設置指導、販売後のメンテナンスを含むワンストップサービスを提供します。当社はプロの技術者をユーザーのサイトに派遣して設置と操作を指導し、保証期間内に人為的以外の摩耗の問題に対して無料の修理サービスを提供します。アフターセールスチームは、ドッキングプロセスにおけるアプリケーションのさまざまな問題をタイムリーに解決するために、24 時間体制で待機しています。
- ドッキング分野での業界での高い評価:船舶ドッキング用の当社の耐摩耗性マリンエアバッグは、世界中の50以上の港、埠頭、造船所と協力しており、優れた耐摩耗性、安定した品質、プロフェッショナルなサービスでユーザーから広く認められています。当社は船舶ドッキングエアバッグの分野で良好なブランドイメージを確立しており、さまざまな複雑なドッキングシナリオを解決する豊富な経験を蓄積してきました。
- Q: 10000DWTを超える大型貨物船の着岸にも使用できますか?
A: はい、さまざまな仕様の製品を提供しています。直径1.8mのモデルは10,000~20,000DWTの船舶向けに特別に設計されており、強力な横支持力と緩衝性能を備えており、大型貨物船の接岸時の衝撃力と側圧に安定して耐えることができます。同時に、個別のドッキングニーズを満たすために、大型船舶の特定のトン数に応じて、より大きな仕様の製品をカスタマイズすることもできます。
- Q: エアバッグの耐摩耗性と耐用年数を確保するために、エアバッグをメンテナンスするにはどうすればよいですか?
A: 使用後は毎回、表面の堆積物、破片、海水をきれいな水で洗い、自然乾燥させ、直射日光や高温でのベーキングを避けてください。保管する場合は、乾燥した換気の良い涼しい場所に置き、少量の空気を入れてわずかに膨張した状態に保ち、耐摩耗性と耐食性を高めるために表面を特殊な保護剤でコーティングしてください。表面の耐摩耗層の摩耗と気密性のチェックに重点を置き、6 か月ごとに包括的な検査を実施し、軽微な摩耗がある場合は適時に修理することをお勧めします。
- Q: ドックのサイズに応じてエアバッグの長さと直径をカスタマイズすることは可能ですか?
A: はい、カスタマイズされたサービスを完全にサポートしています。当社は、ドックの実際のサイズ、船舶の種類、ドッキング環境に応じて、さまざまな直径、長さ、耐摩耗層の厚さ、支持力のエアバッグをカスタマイズでき、製品がドッキングのニーズに正確に適合し、最高の緩衝効果と耐摩耗効果を達成できることを保証します。
- Q: この製品の最小注文数量と生産サイクルはどれくらいですか?
A: この船舶ドッキング用耐摩耗性マリンエアバッグの最小注文数量は 1 個で、小規模な埠頭や造船所による少量の購入に適しています。具体的な仕様と数量に応じて、従来仕様の生産サイクルは25〜35日、カスタマイズ製品の生産サイクルは1〜2.5か月です。生産の進捗状況をタイムリーにフィードバックし、予定通りの納品を保証します。
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