青島SunKai Marine Supplies Co., Ltd.の生産工場では、ドックゴムフェンダー活動の巣です。暖かい空気は天然ゴムと合成ゴムの独特の香りで満たされ、世界の港で最高の安全基準を確保するための細心の注意を払った製造プロセスの開始を示します。ここでは、原材料の準備から加硫前の最終検査に至るすべての段階が、船舶が接岸する際の巨大な瞬間的な力にフェンダーが耐えられることを保証するために非常に重要です。
「原料の前処理が不十分だと、最先端のプロセスでも効果がなくなる可能性があります」と原料分野責任者のオールド・チェン氏は説明します。作業員は天然ゴムブロックを慎重に均一に切断し、洗浄槽に浸して表面の油分や不純物を取り除きます。
洗浄後のゴムは、スチレンブタジエンゴム、カーボンブラック、老化防止剤、その他の補助材料と正確に制御された割合でブレンドされます。 「コンテナターミナルフェンダーの場合、耐摩耗性を向上させるためにカーボンブラックを8%増量します。LNGターミナルの場合、安全要件を満たすために難燃剤が追加されます。」とOld Chen氏は付け加えます。
混合された材料は、高圧密閉式ミキサーで 140℃ で 30 分間処理され、原料が均質で弾性のある複合ゴムに変わります。このコンパウンドはカレンダー上でさまざまな厚さのシートにプレスされ、冷却され、次の段階に進む前に適切な引張強度を確保するために厳格な品質検査が行われます。
カーカス形成ステーションでは、手動と機械のワークフローにより、すべてのフェンダーが厳しい基準を満たしていることが保証されます。作業員は特注のスチール製フレームワークを回転作業台に固定し、半自動巻き取り機を使用してゴムシートを高強度ナイロンコード生地で交互に巻き付けます。
巻き取り中、作業員は気泡や緩みを防ぐために 5 層ごとに油圧コンパクターを使用して密度と結合を注意深く監視します。フェンダーショルダーなどの応力集中箇所には特別な注意が払われており、追加のコード層とマリングレードの接着剤で強化されています。
SunKai は、曲面を備えた大型フェンダー向けに、ゴムシートの正確な取り付けを保証し、円弧のずれを防ぐ調整可能な金型を開発しました。 「金型を改良した結果、模擬衝撃試験におけるフェンダーの適合率が 92% から 99.5% に向上しました」と技術監督者は言います。
加硫前に、すべてのフェンダーは完全な物理検査を受けます。
超音波スキャンにより、層間剥離や埋め込まれた不純物などの隠れた欠陥が検出されます。
レーザー距離計は、重要な寸法 (直径、長さ) を ±2 mm の精度で測定します。
気密試験により、シールされた界面が漏れなく0.2MPaを保持することが保証されます。
「先月、超音波検査でバッチ内に 1 mm の不純物が検出されました。すぐにバッチ全体をやり直しました。安全性には交渉の余地がありません。」と品質検査責任者は言います。
層ごとの検査に合格したフェンダーカーカスは加硫タンクに入り、最終的な硬化変形が完了します。このステップにより、SunKai のドックフェンダー強度、耐久性、耐衝撃性に優れており、世界中の港に最適です。
現在、SunKai はアーチ型、ドラム型、角型のドック防舷材を幅広く製造し、国内の港と東南アジア、ヨーロッパなどの輸出市場に供給しています。数十年にわたる経験と確かな成形技術により、SunKai フェンダーは港の安全と船舶の保護の中核機器となっています。
高品質素材：天然ゴムと合成ゴムを精密に配合。
高度な生産設備: 内部ミキサー、カレンダー、巻取機、加硫タンク。
厳格な検査：超音波、レーザー測定、気密検査。
グローバルな展開: 信頼できる中国の海洋機器サプライヤーとして、国内の港と海外の顧客にサービスを提供します。
SunKai Marine Supplies は、技術革新、細心の注意を払った品質管理、専門知識を組み合わせることで、すべての防舷材が最大限の安全性、信頼性、寿命を実現することを保証します。
